市場疲軟源于鋼企急于回籠資金

　　專家表示，鋼價持續(xù)走低未來鋼鐵消耗仍需要政策支撐

　　據(jù)相關指數(shù)顯示，中國鋼鐵市場1月份的前景惡化，新訂單預期量減少，鋼鐵產(chǎn)量預計會略高于去年12月份水平。1月份的CSSI指數(shù)為23.1點(最高為100點，鋼鐵情緒指數(shù)大于50表明上升或擴張，小于50則表示下降或收縮)。而相比較去年12月份，今年1月份的CSSI指數(shù)下降了14.3點，達到了一年多來的最低值，也標志著該指數(shù)連續(xù)七個月處于50點以下，鋼材(2487, -16.00, -0.64%)消費已迫在眉睫。

　　對此，分析師張琳在接受《證券日報》記者采訪時表示，春節(jié)將至，鋼企以及鋼貿(mào)商急于回籠資金是一月份鋼鐵行業(yè)繼續(xù)疲軟的主要原因，“2015年鋼價開門下行，氣候寒冷影響鋼材消費，鋼材買家的冬儲意愿不強”。

　　張琳同時表示，1月份鋼鐵市場仍會在“鋼跌礦跌”的大背景下運行，而更加讓鋼鐵行業(yè)“寒心”的是，由于今年鋼鐵行業(yè)的需求仍無明顯利好消息，鋼價恐仍難尋回暖契機。

　　鋼價苦尋支撐仍無果

　　產(chǎn)能方面，據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計，重點鋼鐵企業(yè)在去年12月份粗鋼平均日產(chǎn)量為176.57萬噸，較去年11月份重點鋼鐵企業(yè)粗鋼平均日產(chǎn)量166.34萬噸增加10.22萬噸。據(jù)相關機構供給預測模型粗略估算，去年12月份粗鋼產(chǎn)量將有所增加，預計在6700萬噸左右，粗鋼日產(chǎn)水平有所回升；且初步測算1月份粗鋼日產(chǎn)將繼續(xù)回升，短期供給壓力將有所增加。

　　而在產(chǎn)能延續(xù)去年的走勢持續(xù)增加的背景下，鋼鐵產(chǎn)能仍難找到合適的消化途徑，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩的尷尬仍在上演。

　　張琳表示，“2015年鋼鐵沒能迎來開門紅是意料之中，氣候寒冷影響鋼材消費，買家冬儲意愿不強。在北方市場，盡管河北鋼鐵出臺限價政策，但仍阻擋不了鋼價的下跌，實際市場報價暗降出現(xiàn)。特別是因為臨近年底，商家急于回籠資金，出貨意愿較強，紛紛依靠下調價格刺激出貨”。

　　而中國鋼鐵情緒指數(shù)也顯示出鋼鐵目前在訂單方面仍是難尋買家，分析師陸彬表示：“鋼鐵市場情緒惡化主要是由于國內建筑行業(yè)需求疲軟，尤其是在華北地區(qū)，有些項目已經(jīng)因為冬季天氣寒冷而停工。另外，預計一月份的出口訂單量也會減少，因為買方已經(jīng)在1月1日前完成采購。中國自1月1日起取消了對加硼鋼材產(chǎn)品的出口退稅?！?/span>

　　在此殘酷的形勢之下，鋼價想回暖已成為“天方夜譚”，鋼價已經(jīng)難尋支撐點，從成本對鋼價的支撐方面看，據(jù)統(tǒng)計，截至去年12月30日，進口礦價格大幅下滑，其中，58澳粉60美元/噸，較11月末下降3美元/噸；61.5澳粉66美元/噸，較11月末下降3美元/噸；62澳塊95美元/噸，較上月末上升2美元/噸?？梢娙ツ赇撹F原料鐵礦石及鋼坯價格大幅下滑，對鋼價今年的支撐力度將持續(xù)減弱。

　　張琳對此表示，2014年持續(xù)走弱的鋼價和礦價將會延續(xù)至今年，“盡管2014年的鋼價低價出現(xiàn)在年尾，但2015年接著低價尾巴繼續(xù)掃地”。

　　零星利好

　　未來鋼鐵難尋翻身機會

　　鋼價的持續(xù)疲軟在一月份已成定局，鋼企盈利已是難上加難。而在未來，鋼鐵行業(yè)如何翻身，是否能夠在2015年迎來嶄新氣象頗引人關注。

　　“鋼鐵市場只要能夠解決鋼材需求問題，鋼價和產(chǎn)能過剩問題隨即迎刃而解。不過今年看來，在國家保持低速經(jīng)濟增長的戰(zhàn)略下，鋼鐵產(chǎn)能的需求沒有十分令人振奮的好消息，鋼企很難尋找大客戶，去年不景氣的行業(yè)狀態(tài)恐將在今年延續(xù)?！睆埩毡硎尽?/span>

　　據(jù)相關機構周價格預測模型數(shù)據(jù)測算，這周國內鋼材市場價格將小幅下跌，長材市場價格將小幅下跌，型材市場價格將小幅下跌，板材市場價格將大幅下跌，管材市場價格將穩(wěn)中小幅下跌。

　　據(jù)相關機構全國鋼材綜合價格指數(shù)預計在111.4點附近波動，鋼材均價在3070元左右，平均波動40元至50元左右；其中，長材價格指數(shù)預計在112.7點附近波動，小幅下跌0.5點；型材價格指數(shù)預計在114.4點附近波動，小幅下跌0.6點；板材價格指數(shù)預計在109.7點附近波動，大幅下跌1.1點；管材價格指數(shù)預計在112.8點附近波動，小幅下跌0.9點。

　　而在這樣的鋼價走勢下，鋼鐵行業(yè)的春節(jié)恐怕要過的不順心許多，可是即使如此，鋼企仍未有要減產(chǎn)的意思，“其實在這樣的市場形勢下，產(chǎn)能過剩已經(jīng)越來越嚴重，鋼企應該認清形勢，采取‘依靠減產(chǎn)，平衡供需’的策略減壓，但是在市場競爭激烈前提下，目前來看鋼企主動減產(chǎn)意愿幾乎為零?！睆埩毡硎?。

　　而今年鋼鐵行業(yè)面臨的需求利好也是乏善可陳，張琳表示，目前距離最近的一項政策利好就是國家7萬億元基建項目。

　　據(jù)了解，政府在2015年將加快推進300項總價為7萬億元人民幣的基礎設施建設，原因在于決策者擔心經(jīng)濟增速會在此后進一步降低至7%以下，并因而制定了旨在提振經(jīng)濟增長的措施來加以應對。

　　而來自國家統(tǒng)計局得到的數(shù)據(jù)顯示，中國前11個月固定資產(chǎn)投資達到45.1萬億元，機場，環(huán)境和水質管理，供暖，供氣和供水等基建方面投資達到9.8萬億元。

　　對此張琳表示，“基建項目所用鋼材將占到今年所有鋼鐵消費量的55%，這對國內鋼鐵消化將起到至關重要的作用”。

　　而作為曾經(jīng)的鋼鐵消費大戶的房地產(chǎn)行業(yè)，今年對鋼鐵的消費恐繼續(xù)減少，“2014年1月份至11月份，房地產(chǎn)新開工面積是164705.46萬平方米，而在2013年，前十一個月房地產(chǎn)新開工面積是181054.68萬平方米，房地產(chǎn)已經(jīng)呈現(xiàn)逐漸減溫的走勢，今年鋼鐵指望房地產(chǎn)行業(yè)能夠對鋼材需求有所突破的愿望恐落空?！睆埩毡硎?。

　　(文章來源：證券日報)